De quan els que anaven en bici eren “quatre gats”

“Quan els que anàvem amb bicicleta a Barcelona érem quatre gats”. Va ser llavors, al 1986, quan va néixer Biciclot, una cooperativa que volia fomentar la bicicleta com a mitjà de transport a Barcelona. Ara, gairebé 30 anys després, la bicicleta s’ha convertit en un mitjà de transport mainstream i Biciclot s’ha convertit en el hub de la bici de la capital catalana. Es tracta d’una cooperativa formada per deu socis que promou l’ús de la bici com a mitjà de transport, però que, amb el pas dels anys, ha acabat centrant la seva tasca en la inclusió sociolaboral de persones amb dificultat.

“Volem canviar el món a coop de pedal”, és el seu lema, i l’executen mitjançant diverses potes. D’una banda, a través dels centres educatius: ofereixen cursos de mecànica a escoles, instituts i entitats socials perquè els alumnes aprenguin a anar en bici. També treballen per la inserció sociolaboral de joves i adults fent formació i pràctiques ocupacionals. A més, fan cursos de mecànica de manteniment de la bici, entre d’altres. Al voltant de 120.000 alumnes han passat per Biciclot des de la seva fundació. “Donem als joves les eines perquè ells puguin formar-se. És una manera de potenciar la bici i de potenciar la seva inserció sociolaboral”, explica Pere Serrasolses, soci fundador de Biciclot.

A més, ofereixen a les empreses serveis mecànics que duen a terme els alumnes que han rebut la formació de Biciclot. “Els serveis de manteniment que oferim a les empreses contribueixen a tirar endavant el projecte de formació i inserció dels nostres alumnes”, afegeix Serrasoles. Per tant, es tracta d’un projecte de 360 graus que vincula totes les seves activitats. Segons ha pogut saber l’ARA, una de les vies que utilitzarà el govern de Colau per potenciar l’economia cooperativa serà finançant un “projecte emblemàtic” de Barcelona cada any. I aquest Biciclot ha sigut la cooperativa escollida. Rebrà al voltant de 200.000 euros per dur a terme el hub de la bici a l’antic magatzem industrial Can Picó, situat al Poblenou. El comissionat d’Economia Social i Cooperativa, Jordi Via, explica que a través d’aquesta ajuda s’ha volgut premiar un projecte que vincula la bicicleta amb la inserció laboral dels joves.

Un observatori de la bici

Ara mateix la seu de Biciclot és al Clot. Allà tenen les oficines i el taller, entre d’altres. L’espai està ple de bicis, de material per reparar-les i d’emblemes en defensa de la mobilitat sostenible. El dissabte 14 de novembre posaran la primera pedra a Can Picó. Allà volen establir el hub de la bici, amb un centre de formació, amb una botiga de productes reutilitzats pels alumnes i un espai d’autoservei mecànic. També un espai de cotreball i una zona per a la recollida i reutilització de bicis abandonades.

“Volem consolidar-nos com l’observatori de la bici a Barcelona”, explica Serrasoles, que afegeix que fomentaran que el carrer Pere IV -on se situa Can Picó- es converteixi en un “eix” de la ciutat. “Aconseguirem que les activitats de dia guanyin presència respecte a les de la nit”, apunta. Segons Serrasoles, Biciclot és pioner i referent a l’Estat, però ara el seu repte és començar-ho a ser en l’àmbit europeu.

La cooperativa també té un espai de lloguer de bicicletes situat al passeig Marítim, on també imparteixen cursos de bicicleta principalment a turistes. “Creiem en un turisme de qualitat en què la bicicleta és l’eina ideal per descobrir la ciutat”, apunta Serrasoles, que remarca la importància que els turistes es facin seu aquest transport.