El Govern prioritza els avenços en Rodalies al nou finançament

BarcelonaCatalunya i Espanya han començat l'any amb els pressupostos prorrogats. Els governs de Salvador Illa i de Pedro Sánchez saben que, si volen aprovar els comptes, han de fer gestos per convèncer, almenys, un soci parlamentari que tots dos comparteixen: Esquerra. Els republicans ja han avisat que la "pedra angular" de la legislatura catalana ha de ser el nou finançament singular, però, alhora, exigeixen el compliment dels acords anteriors amb els socialistes per asseure's a parlar de nous pactes amb el PSC. Davant d'això, el govern de Salvador Illa es mou i garanteix que aquest mes hi haurà concrecions en el traspàs de Rodalies, que ja va amb retard respecte del calendari inicial –l'operadora mixta s'havia de constituir el primer semestre de 2024, i el traspàs de la R1 havia de començar ja al gener–. Del finançament singular, en canvi, encara no hi ha novetats a la vista.

Inscriu-te a la newsletter Política Una mirada a les bambolines del poder

Inscriu-t’hi

Per calmar els republicans, el missatge que envia el Govern és clar: "Gener serà el mes de les Rodalies". Ho va afirmar la portaveu i consellera de Territori, Sílvia Paneque, després de la primera reunió del consell executiu de l'any, on va explicar que la voluntat del Govern era presentar el model de gestió que projecta a ERC i als comuns, prioritàriament, i als grups parlamentaris. Territori vol que les trobades es desenvolupin amb màxima discreció i s'obre a introduir les millores que suggereixin els socis d'investidura. Fonts consultades per l'ARA apunten que el consell executiu podria aprovar dimarts mateix alguna mesura de cara al traspàs, en el qual els socialistes catalans treballen de bracet amb el ministeri de Transports. Segons va exposar divendres el ministre de Transports, Óscar Puente, els equips ja han anat fent progressos, sobretot pel que fa al finançament. "Anem avançant", coincideixen fonts del departament de Territori. Caldrà veure qui tindran a l'altra banda de la taula en les converses amb Renfe, ara que Raül Blanco, català i del PSC, ha anunciat que en deixa la presidència.

La visita de Puente pels trens

Precisament, Puente va ser a Catalunya divendres per assistir a la presentació dels nous trens per a Rodalies que fabrica a Santa Perpètua de Mogoda Alstom, beneficiari del contracte més gran de compra de trens de la història del ferrocarril espanyol (1.800 milions per 201 unitats). Ho va fer al costat del president de la Generalitat, Salvador Illa, amb qui va exhibir sintonia en la voluntat del govern espanyol de continuar fent inversions, va dir Puente, per millorar una xarxa de Rodalies que el PP va deixar "abandonada" i que té incidències cada dos per tres. "Però per recollir primer s'ha de sembrar", va defensar el ministre. Els nous trens, amb capacitat de fins a 905 passatgers, començaran enguany les primeres proves per l'R1 –precisament, la primera que caldrà traspassar– i s'incorporaran al servei el 2026. No està confirmat, però, que aquests trens passin a formar part de forma definitiva de la flota de la R1, concreten a l'ARA fonts de Renfe.

Així seran els nous trens de Rodalies que circularan a partir del 2025

A l'espera de les dades de tancament del 2024, Transports ha invertit fins al novembre 850 milions a Catalunya, 400 dels quals en la xarxa de Rodalies, i treballa per actualitzar el nou Pla de Rodalies. Puente va treure pit de les xifres d'inversió. "Un de cada dos euros invertits per Transports s'ha invertit en Adif i Rodalies", va assegurar. Tot i així, el govern espanyol segueix sense haver publicat les dades d'execució del pressupost del 2024 de l'Estat a Catalunya (prorrogat del 2023). A les veus que les reclamen des d'ERC i Junts s'hi ha sumat aquesta setmana l'executiu català, que avisa que les necessita per traçar els escenaris econòmics de Catalunya.

ERC marca distàncies

Ara bé, tot i prometre avenços amb el traspàs de Rodalies, el govern socialista és del parer que les presses són males conselleres. "El que persegueix el Govern és fer un traspàs, però sobretot fer un bon traspàs: ben fet, ben acordat, amb el finançament que cal, amb competències i també amb el coneixement de les persones que prestaran aquest servei", va afirmar Illa des de Santa Perpètua. Com acostuma a fer quan es tracta de mesures que venen del Govern anterior, el president socialista va reconèixer que el seu executiu està donant "continuïtat" a la feina de l'executiu de Pere Aragonès.

La lletra petita del traspàs de Rodalies

A ERC, però, no creuen que això sigui suficient. Fonts republicanes adverteixen que els socialistes han de començar a complir també en aquells temes que no els resulten còmodes –per exemple, el finançament singular o en la carpeta sobre la resolució del conflicte polític– i asseguren que ni el PSC ni el Govern els han fet arribar actualitzacions sobre l'estat del traspàs de Rodalies.

Amb una direcció renovada i liderada per Oriol Junqueras, ERC encara ara la segona part del seu procés congressual i marca distàncies amb el PSC, conscient que afluixar en la posició pot suposar que se li abraonin els crítics que, tot i haver perdut les primàries, plantaran cara a Junqueras i al seu full de ruta. La primera prova de foc en la relació amb els republicans serà la negociació de pressupostos. La consellera d'Economia, Alícia Romero, ha anunciat una nova ronda amb els grups (que ja ha començat amb els comuns) per tractar de convèncer-los que facilitin l'aprovació dels comptes i, de pas, demanar-los el suport als decrets que acompanyen la pròrroga pressupostària. Aquests decrets permetran posar pedaços a les finances catalanes a l'espera del nou pressupost (si arriba). De moment, fonts d'ERC i fonts del departament d'Economia confirmen que, per ara, no hi ha cap reunió prevista entre els equips negociadors.