"Ha estat un encert venir a Barcelona": la Copa Amèrica es posa en marxa
Les primeres quatre regates deixen satisfets als organitzadors i els mariners, tot i l'ensurt del Luna Rossa italià
Barcelona"L'escenari és magnífic" deien els responsables de l'equip American Magic, en tornar al port. Després de gairebé dos anys parlant de la famosa Copa Amèrica, per primer cop els vaixells més ràpids del món han sortit a navegar al port de Barcelona. El clima ha acompanyat, amb prou vent i una mar una mica picada, provocant algun ensurt. Qui més ho han patit han estat els espectadors que han volgut seguir la competició dalt d'una barxa petita, ja que es movien molt. La major part de patrocinadors, familiars i membres dels sis equips participants eren dalt de vaixells ben grans, relaxats, veient com les naus volaven amb un escenari de fons preciós: Barcelona. Grant Dalton, el responsable del Team New Zealand, ha aconseguit la imatge que volia: els AC75, els vaixells, amb la Sagrada família de fons.
Aquest dijous era el primer de quatre dies, fins diumenge, en què els sis equips s'enfronten en una regata preliminar clau per acabar de fer ajustaments i de millorar, ja que no té cap valor competitiu, més enllà de veure qui navega millor. Serà la propera setmana quan es visqui l'inici de la competició, amb una primera tanda de regates, sempre de dos vaixells cara a casa, on aniran sumant punts a una classificació on qui menys en tingui, ja quedarà eliminat els primers dies de setembre. Les regates d'aquest dijous doncs, eren un tret de sortida per veure si els organitzadors estaven llestos. I el públic, també.
El menú del dia eren quatre regates. El vent acompanyava, ja que cal fer tres voltes d'anada i tres de tornada a un circuit a 200 metres de la costa, amb una direcció a favor del vent i una en contra. I en aquest cas, el vent permetia que els vaixells competissin de forma paral·lela al litoral, provocant que se'ls pogués veure bé. "Mai abans la Copa Amèrica s'ha fet a un port que permet seguir-la a terra. Abans sempre es feia mar endins. Barcelona ens dona això. Pots seguir-la amb una realització televisiva que ha millorat molt, amb càmeres dins del vaixell, però també des de terra" ha explicat Grant Dalton. I ben cert és que milers de curiosos han pogut seguir la primera cursa, on els suïssos de l'Alinghi, que venien preocupats per haver trencat dos pals, s'han imposat fàcilment als francesos de l'Orient Express Racing. La segona regata era potser la més interessant, en enfrontar el vigent campió, el Team New Zealand, contra els subcampions del 2021, el Luna Rossa italià. Però la regata ha durat poc per culpa d'un problema tècnic dels italians, que han clavat la proa quan tot just portaven un segon competint. "No és el millor inici, però ens hem recuperat. Competir aquí és exigent, el nostre mar té vents i onades canviants, exigeix molt" deia Francesco Bruni, en referència a que la copa es faci tot just per tercer cop en la seva centenària història al Mediterrani. La tercera regata l'ha guanyat l'American Magic de Nova York a l'INEOS Britànic. I en la darrera del dia, El Luna Rossa italià s'ha tret l'espina superant un Orient Express que haurà de millorar molt si no vol fer les maletes el primer.
El Port Olímpic, d'estrena
Abans de l'inici de les regates, un grup de manifestants de la plataforma contra la Copa Amèrica s'ha manifestat al Port Olímpic. "Aquesta competició no fa res més que potenciar un model de ciutat que expulsa els veïns. Una competició elitista", han explicat abans de la presentació dels nous espais a la zona del Port Olímpic que s'han modernitzat aprofitant la competició. Marta Labata, directora general de Barcelona Serveis Municipals, ha destacat que "la Copa Amèrica ha permès avançar per fer el Port Olímpic dels pròxims 50 anys. Potenciar un port amb esculls artificials amb dos mil blocs de formigó, que regenera el front natural, un espai de plaques que genera electricitat i queda obert a la ciutat. Volem que aquesta zona sigui oberta als veïns i veïnes".
Segons Labata, "la Copa Amèrica ha estat un revulsiu, ens ha permès unir iniciativa pública i privada per fer avançar un projecte que potser s'hauria acabat el 2027. I ja el tenim llest. Un projecte que ha modernitzat el Port Olímpic basat en tres eixos: potenciar l'economia blava, crear espais per acostar la vela i cuidar-la, reivindicant la seva història popular, i també crear una nova zona gastronòmica que volem que sigui una nova referència", en referència al Balcó Gastronòmic.