La venda de cotxes a Catalunya cau un 11% i torna a nivells del 2015

BarcelonaLa venda de cotxes va continuar a la baixa al mes de juliol. A Catalunya es van matricular 17.397 automòbils, una xifra que és un 11,2% inferior a la del mateix mes de l'any passat, i suposa tornar als nivells del juliol del 2015, quan a Catalunya es van matricular 17.495 cotxes, segons les dades publicades per les patronals de constructors i concessionaris, Anfac, Faconauto i Ganvam.

Amb les dades del juliol, se certifica la tendència a la baixa del mercat de l'automòbil. Fins ara aquest any s'han matriculat a Catalunya 108.572 automòbils, un 7,9% menys que en els set primers mesos de l'any passat.

La debilitat és generalitzada en tot el mercat de l'Estat. Al juliol a Espanya es van matricular 116.686 unitats, un 11% menys que en el mateix mes de l'any anterior, el primer descens en un mes de juliol, considerat especialment bo per al sector, des de l'any 2012.

En els set primers mesos de l'any a Espanya s'han venut 809.159 cotxes, una xifra que és un 6,5% inferior a la del mateix període de l'any anterior. El descens és especialment pronunciat en la venda a particulars, que al juliol va caure un 13% i un 12,5% en l'acumulat de l'any. Però, a més, també es registra un descens en la venda a empreses de lloguer, ja que l'any passat les matriculacions en aquest sector es van disparar per la renovació de les flotes pel canvi de la normativa d'emissions (WLTP). Durant el juliol s'han venut 18.282 unitats a empreses de lloguer, un 10,9% menys que el juliol de l'any passat, i en el conjunt de l'any han sigut 200.377 unitats, un 3,1% menys.

Creix el cotxe elèctric i el dièsel s'enfonsa

Les dades demostren que la venda de cotxes dièsel continua a la baixa, mentre que creix la matriculació de cotxes elèctrics, híbrids i propulsats per gas. A Catalunya al juliol es van vendre 11.920 cotxes de benzina, un 1,91% menys que el mateix mes de l'any passat, i en l'acumulat de l'any han sigut 73.712, un 3,21% més.

En canvi, al mes de juliol es van matricular 3.004 cotxes dièsel, un 46,47% menys que el mateix mes de l'any passat, mentre que en l'acumulat de l'any són 21.460 unitats, un 39,15% menys. En canvi, els cotxes de combustibles alternatius (elèctrics, híbrids i gas) han sumat 2.473 matriculacions al mes de juliol, un 16,53% més que el mateix mes de l'any passat, mentre que en l'acumulat de l'any sumen 13.400 unitats, un 19,81% més.

Bon moment de la moto

I mentre el mercat de l'automòbil pateix davallades, el de les dues rodes mostra un bon comportament. Les vendes de motocicletes al mercat espanyol es van situar en 20.431 unitats al juliol, una xifra que es tradueix en un increment del 17,3% en comparació amb el mateix mes de l'any anterior, segons dades de l'Associació Nacional d'Empreses del Sector de Dues Rodes (Anesdor).

A més, el mes passat, els lliuraments de ciclomotors van augmentar un 38,7%, fins a 2.324 unitats, alhora que les de quadricicles lleugers van empitjorar un 12,7%, amb 226 unitats, i les de quadricicles pesants van millorar un 50,9%, amb 249 unitats. Per la seva banda, les de tricicles van baixar un 4,1%, fins a 304 unitats.

En total, el conjunt del mercat espanyol del sector de dues rodes va tancar el juliol amb un volum comercial de 23.534 unitats, que es tradueixen en una progressió del 18,6% en comparació amb les mateixes dades de l'any previ.

Pel que fa a les matriculacions de vehicles de dues rodes elèctrics, en el setè mes del curs es van vendre 1.006 motocicletes, un 403% més, i 777 ciclomotors, un 141,3% més.

Entre el gener i el juliol es van vendre a Espanya 108.472 motocicletes, un 12,2% més que en els mateixos mesos del 2018; 11.061 ciclomotors, un 31,8% més; 1.454 tricicles, un 3,1% més; 1.610 quadricicles lleugers, un 2,1% més, i 1.272 quadricicles pesants, un 26,7% més.

El conjunt de les dues rodes va sumar a Espanya 123.869 unitats des del gener, una xifra que es tradueix en un increment del 13,6% en comparació amb el mateix període de l'any previ.

En aquests set mesos es van matricular 3.204 motocicletes elèctriques, un 21,5% més, i 3.206 ciclomotors elèctrics, un 110,5% més.