La UE i la Casa Blanca es reuneixen sense acordar grans canvis en els aranzels 

WashingtonLa reunió entre el cap comercial de la Unió Europea, Maros Sefcovic, i els seus homòlegs estatunidencs a Washington ha conclòs sense grans canvis sobre els aranzels que Donald Trump vol aplicar als productes europeus. Sefcovic havia viatjat aquest dimarts a la capital dels EUA per intentar reconduir els aranzels recíprocs que el president republicà vol posar en marxa el 2 d'abril, la setmana vinent. El diplomàtic comunitari ha qualificat de "substancial" la conversa que ha mantingut amb el secretari de Comerç, Howard Lutnick, i altres membres de l'administració estatunidenca. Així i tot, no ha avançat més detalls.

Inscriu-te a la newsletter Economia Informació que afecta la teva butxaca

Inscriu-t’hi

"La prioritat de la UE és un acord just i equilibrat en lloc d'aranzels injustificats. Compartim l'objectiu de la fortalesa industrial d'ambdues parts", ha escrit en una publicació a X aquest dimarts Sefcovic. El representant dels 27 havia viatjat a Washington amb l'objectiu de reconduir la imposició d'uns aranzels que s'espera que tinguin un fort impacte en els mercats europeus. Per la seva banda, la Casa Blanca no ha fet cap mena de comunicat sobre la trobada.

Trump anuncia aranzels del 25% als països que comprin gas o petroli de Veneçuela

Les dues discussions prèvies amb funcionaris de Trump encara no havien alterat els plans del president dels EUA d’augmentar els aranzels d’importació nord-americans per igualar les taxes cobrades pels principals socis comercials i contrarestar les seves barreres comercials no aranzelàries. Sefcovic ja va visitar Washington el passat mes de febrer i no va obtenir cap mena d'avenç en els intents de frenar o ajornar l'entrada en vigor dels aranzels.

Impacte al sector de l'automòbil

El sector automobilístic podria ser un dels més damnificats per la política d'aranzels recíprocs que Trump va anunciar la setmana passada. Mentre que els Estats Units apliquen un aranzel del 2,5% a les importacions de cotxes tipus sedan i SUV europeus, la UE grava amb un 10% els vehicles importats des dels EUA.

En el memoràndum que el president estatunidenc va signar s'ordenava donar resposta a tots els aranzels sobre productes nord-americans, inclosos els impostos que siguin “injustos, discriminatoris o extraterritorials” —categoria en què inclou l’IVA europeu—, així com els costos sobre negocis, treballadors i consumidors nord-americans que operin en altres països i aquelles “polítiques i pràctiques que fan que els tipus de canvi es desviïn del seu valor de mercat”. El president estatunidenc va posar en el punt de mira l'IVA i vol sumar-lo als seus càlculs aranzelaris: això implicaria les taxes sobre els vehicles europeus passin de ser del 2,5% al 30%.