Raquel Sánchez encara veu possible que Catalunya es quedi amb una de les grans fàbriques de bateries

BarcelonaLa ministra de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana, Raquel Sánchez, ha assegurat en una entrevista a Ràdio 4 que veu possible i manté l'esperança que Catalunya pugui comptar amb una de les dues grans fàbriques de bateries elèctriques que està previst que s'instal·lin a l'Estat espanyol durant els pròxims anys. "Tant de bo sigui així, és una de les opcions", ha afirmat la ministra.

Tal com va avançar l'ARA, a l'Estat no hi haurà només una planta de bateries —com s'havia dit fins a la setmana passada—, sinó dues, i de gran capacitat. Seran gigafactories. El que encara no se sap o no ha transcendit és quines fàbriques es farien, en quines comunitats i en col·laboració amb quins fabricants, ja que el projecte està envoltat de secretisme i fonts oficials del ministeri d'Indústria remeten a les marques interessades.

De fet, la normativa dels PERTE (projectes estratègics per a la recuperació i transformació econòmica) fixa que primer s'ha de fer una proposta i que és després que el govern acaba triant les opcions que veu més sòlides. Això sí, des del ministeri responsable admeten un punt clau: "Hi ha diners per a dues grans fàbriques de bateries". Aquesta realitat concorda amb un pronòstic fet per la ministra de Transició Energètica, Teresa Ribera, en una entrevista a Levante la setmana passada: "És probable que hi hagi més d'una gigafactoria".

Entre el ball d'apostes, tot i les declaracions d'avui de Raquel Sánchez, fonts coneixedores del projecte van advertir a l'ARA que Catalunya mai ha estat entre les favorites al projecte i assenyalen que en l'àmbit institucional va cometre errors.

L'opció que a hores d'ara té més pes és la del País Valencià (en un municipi de tradició industrial com Sagunt) amb una segona a Extremadura, aprofitant la presència de mines de liti a la comunitat. Tot i la "competitivitat" de cada territori, Raquel Sánchez ha dit que, com a catalana, "no pot evitar expressar la il·lusió que li faria que s'instal·lés aquí" i ha remarcat que "seria una molt bona inversió", ja que Catalunya és "una potència en automoció i vol ser-ho també amb el vehicle elèctric".