Puig acusa l’Estat de posar en risc la inversió d’Amazon

BarcelonaEl govern català fa més d’un any que negocia amb Amazon la implantació d’un macrocentre logístic a Catalunya que suposaria la creació de centenars de llocs treball. Ara bé, la signatura d’un acord de confidencialitat amb la multinacional nord-americana del comerç electrònic no li permetia dir res fins que no estigués tot lligat. Aquest moment encara no ha arribat, però ahir es va filtrar a diversos mitjans que aquest projecte estava pràcticament fet. I això ha “consternat” l’executiu català, que acusa directament el govern espanyol de ser el responsable d’aquesta filtració i tem que això faci perillar la inversió, prevista al polígon Mas Blau, del Prat de Llobregat.

El magatzem que Amazon planeja construir al Prat és aproximadament tres vegades més gran que el que la companyia ja té a Madrid, on també hi ha -i es mantindrà- la seu central de l’empresa a Espanya. Això suposaria la creació d’entre mil i dos mil llocs de treball, si el projecte s’emmiralla en d’altres de similars que l’empresa té a Europa. De moment, l’acord està encarrilat: l’Ajuntament va requalificar la setmana passada els terrenys on s’ha de construir, que eren d’ús firal i han passat a ser d’ús industrial. Però queden serrells per confirmar que fan pensar que el sí definitiu d’Amazon no serà imminent, segons van explicar a l’ARA fonts pròximes a la negociació.

La construcció del nou centre de distribució s’emmarca en la política de creixement constant que té l’empresa, que reinverteix pràcticament tot el seu benefici a seguir creixent. Amb uns ingressos de 74.450 milions de dòlars (53.400 milions d’euros), la companyia va tenir un benefici de només 274 milions de dòlars (196 milions d’euros). Aquesta política fa que actualment l’empresa tingui cinc centres logístics en construcció a tot Europa i més d’una vintena en funcionament.

Des de Barcelona Amazon atendria no tan sols el mercat espanyol (juntament amb el magatzem de Madrid), sinó també el sud de França. De fet, el gegant de la distribució per internet no té una visió basada “en nacions individuals sinó en tot Europa”, segons un document de treball presentat al govern polonès per l’empresa quan va desvelar els seus plans de construir tres centres de distribució al país. La companyia estudia les infraestructures de transport, la disponibilitat de mà d’obra, la rapidesa de la construcció i la “relació amb la comunitat local” per decidir les seves ubicacions. En aquest sentit, els terrenys del Prat, pràcticament annexos a l’aeroport i molt pròxims al port de Barcelona, són bons candidats.

Rivals de Barcelona

Però el Prat no és l’única opció que Amazon té sobre la taula per construir un nou magatzem a l’Estat, segons van explicar les mateixes fonts, que no van precisar amb quines ciutats competeix. Tot i així, sí que és la que està més avançada. La inversió al Prat donaria activitat al Baix Llobregat, una comarca amb prop de 70.000 aturats, i que té un altre gran projecte d’inversió en marxa: la construcció de l’outlet de Viladecans que planeja Neinver, també en uns terrenys de l’Incasòl i que crearà mil llocs de treball.

“Esperem que la filtració no la faci descarrilar”, va dir ahir el conseller d’Empresa i Ocupació, Felip Puig, que -visiblement irritat- va qualificar d’“imprudència” el comportament del govern del PP. “La notícia ha sortit del govern central”, va afirmar. I és que Amazon és una multinacional cotitzada a la borsa i al·lèrgica a l’especulació sobre els seus plans d’inversió, que podrien tenir un efecte en la cotització de les accions (ahir van pujar un 0,23% a la borsa de Nova York). Ahir, l’empresa es va limitar a dir que “no comenta rumors”.

Des de Madrid, un portaveu de la secretaria d’estat de Comerç va assegurar que ells només es van limitar a confirmar el seu paper en la negociació. La informació que ahir van publicar diversos mitjans atribuïa al govern central gran part del mèrit de la captació de la inversió. Però dues fonts pròximes a la negociació van explicar a l’ARA que el paper del ministeri d’Economia no ha estat central, perquè les negociacions les estaven duent a terme la Generalitat, l’Ajuntament del Prat de Llobregat i l’Incasòl (propietari dels terrenys on s’ha de construir el centre logístic). Això explicaria per què el ministeri no tenia cap acord de confidencialitat amb la multinacional i va poder, com a mínim, confirmar la notícia.

Unitat de mercat i sobiranisme

La informació que, segons el Govern, ha filtrat el ministeri d’Economia acusava també el procés sobiranista i la insubmissió catalana a la llei d’unitat de mercat de ser un escull a la implantació d’Amazon. L’executiu català va respondre que les empreses estrangeres estan redoblant l’interès per invertir a Catalunya, que, com va recordar Puig, va ser la primera regió de l’Europa continental en inversió estrangera el 2013. “Catalunya continua sent molt atractiva per a les multinacionals”, va dir el conseller, pràcticament a la vegada que Port Aventura anunciava la construcció d’un parc temàtic de Ferrari dins del complex d’oci. Puig va culpar l’Estat de crear “inseguretat jurídica” a l’empresa, una acusació semblant a la que fa Madrid a la Generalitat respecte a la llei d’unitat de mercat.

El portaveu del ministeri d’Economia, per la seva banda, va assegurar que l’Institut Espanyol del Comerç Exterior (Icex) ha treballat amb Amazon per trobar una ubicació i que les empreses “demanen garanties que el règim jurídic es complirà”, però no va valorar si el debat sobiranista o el compliment de la llei d’unitat de mercat són entre les preocupacions d’Amazon.